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南京菲亚特(南京菲亚特汽车有限公司招聘)

来源:网络
编辑:佚名

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菲亚特是意大利非常有名的汽车品牌,同时也是一个规模非常大的汽车集团。菲亚特品牌首次进入中国的时间是1999年,当时是与南京汽车集团合资成立了南京菲亚特,但后来因为销量不佳,在2007年结束了与南京汽车集团的合作并寻找其他合作伙伴。

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结束了与南汽的合作后,菲亚特曾与奇瑞进行过沟通,但最后并没有真正建立起合作关系。2010年,菲亚特克莱斯勒集团与广汽集团合作成立广汽菲克菲亚特,只是销量表现依然不佳,2018年菲亚特品牌再次退出中国。

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菲亚特属于什么档次的车

在与南京汽车集团合作期间,菲亚特所推出的派力奥、西耶那确实让人印象深刻,当时整个南汽菲亚特都在专供低端车型市场,派力奥和西耶那的售价都在6-10万之间。

南京菲亚特

但到了广汽菲亚特合作期间,菲亚特只推出了菲翔和致悦两款车,这两款车的售价在10-17万,市场定位略有提升,来到了中低端级别。

只是两次合作,菲亚特的销量都很低迷,而原因主要在于菲亚特对中国市场的态度。菲亚特曾发文称因为投入不足,所以要面临再度退出中国市场的尴尬,当时有媒体访问过菲亚特克莱斯勒集团的首席执行官马尔乔,问到对于中国市场的尴尬局面是否有什么补救方法,马尔乔表示菲亚特品牌会专注于欧洲市场。

既然菲亚特不愿重视中国市场,那么退出就成了自然而然的事,曾经的菲亚特4s店已经变成了jeep的4s店,jeep也是菲亚特克莱斯勒集团旗下的品牌之一。

菲亚特的退出非常可惜

南京菲亚特汽车有限公司

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菲亚特车型的设计很有美感,而且发动机的质量可靠性很好,其中菲亚特克莱斯勒的3.6lv6(48v)混合动力系统还入选了2020年全球十佳发动机排行榜第三名。如果菲亚特愿意重视中国市场,取得的成绩应该不会差,可惜没有如果。

菲克集团还有多个品牌在中国

虽然菲亚特品牌没戏了,但菲克集团旗下的jeep、法拉利、玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧仍然活跃于中国市场。其中jeep过得还算不错,而玛莎拉蒂有步菲亚特后尘的态势。为了引入阿尔法·罗密欧,菲克集团减少了对玛莎拉蒂的侧重,导致玛莎拉蒂在中国的销量出现下降,而阿尔法·罗密欧的销量却不见有太多增长。最近欧洲还同意了菲克集团与标致雪铁龙集团合并,届时,菲克集团的规模又将壮大。


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